Background
Michel Marie François Butor was born in Mons-en-Barœul, a suburb of Lille. He spent his childhood in Paris.
("Mobile is not only a memorable experience, accomplishing...)
"Mobile is not only a memorable experience, accomplishing that rich task of all true art providing the reader with new eyes but it is also work which fellow writers and artists can profit from because it supplies the best of all ingredients: stimulation." New York Herald Tribune
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(Lors d'un aller Paris-Rome en train, un passager remet en...)
Lors d'un aller Paris-Rome en train, un passager remet en question son existence, ses choix, avant de se résigner à la médiocrité. Léon Delmont, 45 ans, est un homme qui a réussi. Pourtant, il étouffe auprès d'une épouse acariâtre et de quatre enfants qui sont pour lui des étrangers. Tandis qu'il se rend à Rome, comme chaque mois, il repense à sa maîtresse, la belle romaine, Cécile, qu'il a l'intention de faire enfin venir à Paris pour qu'ils vivent ouvertement ensemble. Il a donc pris une décision. Mais la fatigue du voyage en troisième classe et les souvenirs de nombreux autres voyages effectués seul, avec sa femme ou avec Cécile, vont peu à peu modifier cette décision. Avec La Modification, récompensé par le prix Renaudot en 1957, Michel Butor réussit le pari de raconter le bouleversement d'une vie à l'intérieur d'un compartiment, en l'espace de vingt heures. Le style extrêmement original, néo-réaliste, partagé entre le présent du voyage en train, le passé immédiat et le futur proche, caractéristique du Nouveau roman, est notamment remarquable par l'utilisation de la deuxième personne du pluriel : "Vous êtes encore transi de l'humidité froide qui vous a saisi lorsque vous êtes sorti du wagon". De ce huis clos, Delmont n'est pas le seul à sortir "modifié" : le lecteur, directement interpellé par l'auteur, reste subjugué. --Céline Darner --Ce texte fait référence à l'édition Broché . Quatrième de couverture Dès la première phrase, vous entrez dans le livre, ce livre que vous écrivez en le lisant et que vous finirez par ramasser sur la banquette du train qui vous a conduit de Paris à Rome, non sans de multiples arrêts et détours. Le troisième roman de Michel Butor, paru en 1957, la même année que La jalousie d'Alain Robbe-Grillet, Le vent de Claude Simon et Tropismes de Nathalie Sarraute, reçut d'emblée un excellent accueil de la critique. Couronné par le prix Renaudot, traduit dans vingt
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Michel Marie François Butor was born in Mons-en-Barœul, a suburb of Lille. He spent his childhood in Paris.
After graduating from the Sorbonne with a liberal arts degree, he wrote his thesis, "Mathematics and the Idea of Necessity, " under the direction of the philosopher Gaston Bachelard, for an advanced degree in philosophy.
He then pursued a teaching career, presenting himself repeatedly but unsuccessfully as a candidate for the Agrégation, the notoriously stiff qualifying examination for high school and university teachers in France. This failure led to his first experience of exile, as a teacher in Upper Egypt, an experience documented in Le Génie du lieu (1958) and present in the background of his first novel, Passage de Milan (1954). The first of many sojourns in foreign countries (among them the United States and Japan), Butor's flight into Egypt made him a writer and a citizen of the world. Butor is viewed as the most readable of the practitioners of the "new novel, " a form that excited attention in the 1950's by its flouting of traditional literary techniques. In the 1960's, however, he abandoned the novel in favor of wide-ranging literary experimentation, whose intent was to explode the notion of genre. There has been a reorganization of space, Butor claims, so that "the earth has become round. " Thus, instead of a center, there are centers, networks: of roads, flyways, telecommunications. Literature must take account of this tranformation. All Butor's work testifies to his preoccupation with space, both geographical and textual - both with how we view and occupy the world and how we represent that view and occupation: L'Emploi du temps (1956; Passing Time), an archaeologically "layered" account of a young Frenchman's year in an alien English city; La Modification (1957; A Change of Heart), which places the traditional theme of adultery in the context of the hero's train journey between his Paris home and Rome, where his mistress lives; and Degrés (1960), a novel that in documenting a high school teacher's effort to describe a geography lesson on the discovery of America encompasses all human knowledge. Rather than forming two distinct stages, Butor's work is a continuum, a sustained meditation on the space both of the page and of the world. Inaugurated by the novels, it was brought to the fore by the typographical experimentation of Mobile and Niagara, nourished by his collaboration with painters in the production of texts ranging from the Illustrations to Brassée d'avril (1982). Butor continues to explore new terrain in works such as Où: Génie du lieu 2 (1971; Where or When: Genius of the Place 2) and Boomerang: Génie du lieu 3 (1978).
("Mobile is not only a memorable experience, accomplishing...)
(Lors d'un aller Paris-Rome en train, un passager remet en...)
(Originally published as L'Emploi du Temps in 1957.)
(Hard to find book)